Tesla dévoile la nouvelle version du Model Y Performance qui débarque au catalogue. Déjà disponible à la commande en France, il revendique 460 ch et une autonomie de 580 km, mais avec une grosse inflation de 4000 € par rapport à l'ancienne version.

Volvo lève enfin le voile sur la nouvelle génération de XC70 qui n'est plus un break, mais un SUV. Le constructeur suédois a décidé de remettre l'accent sur l'hybridation rechargeable en attendant que le marché de l'électrique reprenne sa croissance. En Europe, Volvo doit serrer les dents notamment face à la menace chinoise : BYD a récemment expulsé Volvo du Top 10 des marques de véhicules électriques.

En seulement une génération et huit années de carrière, le T-Roc est devenu l’un des plus gros best-sellers de Volkswagen dans le monde. Non sans cartonner aussi chez nous en France où il a fini par chiper beaucoup de clients à la Golf. Alors, pour renouveler son SUV compact, le constructeur allemand a mis les petits plats dans les grands. Plus grand tout en étant un peu plus accueillant, ce nouveau T-Roc va surtout bénéficier d’une technologie moteur inédite chez VW et que l’on attend depuis longtemps…

Même si les compactes n’ont plus le vent en poupe en France, elles n’ont pas dit leur dernier mot en Europe. Peugeot reste donc bien présent sur ce segment avec sa 308, lancée en 2021 et qui passe cette année par la case restylage. Un vrai changement de look pour cette Peugeot 308 millésime 2025, qui compte aussi sur un intérieur de qualité et une palette de motorisations toujours très variées pour reste dans la partie. Nous sommes déjà montés à son bord.

Après quatre ans de carrière, la Peugeot 308 doit se relancer sur un segment des compactes qui n’est plus vraiment le préféré des Français. Pour réussir cette mission, la tricolore a quand même soigné sa copie, avec une face nettement repensée et surtout, une palette de moteurs très complète. De quoi faire d’elle un OVNI dans le paysage automobile français ? Presque…