BYD continue son offensive hybride en Europe en parallèle de ses modèles 100 % électrique. Le constructeur chinois décline sa technologie hybride rechargeable DM-i sur le petit crossover Atto 2 qui devient ainsi l'un des rares SUV urbains hybrides rechargeables du marché, alors que des concurrents comme le Renault Captur PHEV ont jeté l'éponge.

L'une a été présentée pour la première fois en 2009, l'autre en 2012. Même si leur commercialisation en France est plus récente, les Tesla Model S et Model X figurent ainsi parmi les productions les plus anciennes dans le paysage automobile actuel. Pourtant, l'heure de la retraite n'a pas encore sonné. Après une éclipse de quelques mois, la grande berline électrique et son dérivé SUV reviennent même au catalogue, avec quelques améliorations et des tarifs toujours assez salés.

Le Toyota FJ Cruiser n’a jamais été vendu en France. Ce nouveau FJ le sera-t-il ? Rien n’est moins sûr, puisqu’il ne fait aucune part à une électrification de masse pour baisser ses émissions de CO2. Basé sur une plateforme d’Hilux, ce mini Land Cruiser pourrait pourtant séduire ceux qui cherchent un bon véhicule tout-terrain mais qui ne veulent pas d’une benne, pas toujours très pratique. Et qui aimeraient bien un empattement plus court.

Après 5 années passées à diriger le style Renault, Gilles Vidal voit plus grand tout en revenant chez Stellantis. Il prend les rênes des marques européennes, en plus de Peugeot qu’il connait bien, s’ajoutent Citroën, DS et Opel. Sans oublier le cas délicat des firmes italiennes Alfa Romeo, Fiat, Maserati et Lancia auxquelles il vient tout juste de rendre visite et donner son avis.

Le SUV compact Alfa Romeo Tonale, rival des Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA passe par la case restylage. Une opération cosmétique à minima mais néanmoins visible avec une plaque qui passe au centre, des évolutions de puissances dans les deux sens et une finition d’entrée de gamme plus accessible. Tout pour relancer la carrière du modèle ?