Suite logique, la nouvelle Mercedes CLA se décline, comme son ancêtre, en break profilé baptisé Shooting Brake. Cette nouvelle carrosserie s’accompagne de quelques nouveautés mais les fondamentaux techniques, eux, ne changent pas. A savoir, deux motorisations électriques au lancement et une grande batterie avec la promesse d’une autonomie étendue. Grimpez à bord avec nous pour un tour du propriétaire !

Alors qu’elle mène en France une carrière assez discrète, la Hyundai Ioniq 6 se voit adoubée du sigle N, la branche sportive du constructeur coréen. Elle reprend en grande partie la technologie de la Ioniq 5N, pour le plus grand plaisir des passionnés qui avaient salué son inhabituelle sportivité pour une électrique.  

Déjà dotés d'une recharge très rapide, les Xpeng G6 et G9 arrivés il y a à peine un an changent leur batteries pour fortement augmenter leur puissance de recharge. Si le G9 ne change pas ses tarifs, le G6 augmente, lui de 4 000 € ! Pas sûr que les premiers clients apprécient ce changement si rapide...qui risque de dévaloriser leurs véhicule en cas de revente. 

Mazda dévoile la toute nouvelle génération de CX-5, qui gagne quelques centimètres en longueur. Plus cossu encore et plus “fin” dans la signature lumineuse, le SUV japonais débutera avec des moteurs essence qui seront inévitablement malussés. Il faudra attendre un peu avant de découvrir la variante hybride. Enfin.

Voici les premières photos officielles du Renault Boreal, le SUV familial dérivé du Dacia Bigster qui ciblera l’Amérique latine, le bassin Méditerranéen, l’Europe de l’Est et le Moyen-Orient. Comme nous vous l’annoncions il y a quelques mois, il ne s’agira pas d’un simple changement de logo, comme tel est le cas avec le Renault Duster fabriqué en Turquie. Non, le Renault Boreal bénéficie d’une toute nouvelle peau, d'un pavillon et d'une lunette arrière plus inclinés et d’une architecture électronique plus sophistiquée.