Avec la #6, Smart dévoile une berline hybride rechargeable aux chiffres spectaculaires, capable de revendiquer jusqu’à 1 800 km d’autonomie combinée selon le cycle chinois. Un modèle inédit pour une marque qui avait pourtant promis un avenir exclusivement électrique. Gabarit,

Après le CLA, c’est maintenant au tour du GLB d’évoluer avec une nouvelle génération. Nouvelle plateforme, nouvelles motorisations et look plus actuel, le SUV allemand évolue sur tous les plans. Et si le nom EQB disparaît, le nouveau GLB regroupe

La Hyundai Inster a pris les devants dès la fin de l’année 2024. Mais au printemps 2026, l’astucieuse puce coréenne trouvera en travers de son chemin une rivale capitale : la Renault Twingo E-Tech. Si les gabarits sont sensiblement identiques,

Kia a débuté son offensive électrique par l’EV6 suivie par l’EV9. La gamme sera complétée par le bas avec la Kia EV2 qui prendra son premier bain de foule au salon de Bruxelles, du 10 au 18 janvier 2026. En

Parmi les citadines ayant adopté un look de SUV, la Dacia Sandero est la seule qui a su durer dans le temps en tirant son épingle du jeu. Elle vient de passer par la case restylage en affirmant sa plastique

Il y a encore quelques mois, le diesel était en voie d’extinction. Ce carburant dont le rendement reste toujours inégalé et un atout pour les gros rouleurs est en passe de redevenir sur le devant de la scène. Les marques

La nouvelle Renault Twingo entrera en lice au printemps 2026. Cette petite sœur de la R5 s’aventurera sur le segment A, un marché où les modèles se font rares. Néanmoins, elle ne sera pas longtemps seule au monde. Faisons le

Prudent, Porsche dégaine son Cayenne électrique en complément de la variante thermique lancée en 2018 qui jouera les prolongations au catalogue. Proposé en versions Cayenne et Cayenne Turbo, ce SUV sur prise sera commercialisé au premier semestre 2026. Le Cayenne

Promise dès 2022 par un concept car, la Jeep Wrangler électrique dont le nom commercial est Jeep Recon est fin prête. Elle arrivera tout d’abord sur le marché nord-Américain en 2026 avant d’investir ensuite le reste du monde. Poids, autonomie,

Renault se félicite d’avoir pu concevoir sa nouvelle Twingo en moins de deux ans. Une gestation accélérée, quand habituellement un nouveau modèle nécessite jusqu’à 5 ans de développement, permise en grande partie grâce à la Chine. Toutefois pour éviter d’être