Chez Hyundai et Kia, le rythme de renouvellement des modèles est souvent plus rapide que chez les concurrents européens. Mais il existe aussi des exceptions. La preuve avec le Stonic, ce petit SUV dont la commercialisation a commencé en 2017, soit il y a déjà huit ans environ. Ce concurrent des Renault Captur et Peugeot 2008 est donc en âge de prendre sa retraite. Pourtant, il devra se contenter d’un deuxième restylage, heureusement assez spectaculaire, pour prolonger sa longue et discrète carrière commercial.
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