Pour détourner les clients de la Renault 5, la Volkswagen ID.Polo reprend les méthodes de sa rivale

Alors que les citadines électriques sont déjà assez nombreuses sur le marché, Volkswagen manque encore à l’appel. Même si la marque expose son ID.Polo au Salon de Lyon, après celui de Munich, cette nouveauté ne se montre pour l’instant au public que sous un camouflage Arlequin. La véritable commercialisation n’est pas attendue avant 2026. Mais le constructeur a tout de même lancé un programme baptisé ID.Polo Access pour inciter les acheteurs à patienter, avec un fonctionnement qui évoque quelque peu le R5 Pass utilisé par Renault avant l’arrivée de sa R5.