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À contre-courant, Stellantis prolonge l’un de ses moteurs les plus prestigieux en Europe

Après avoir relancé des V8 aux États-Unis et réintroduit le diesel dans plusieurs gammes européennes, Stellantis accorde un nouveau sursis à ses Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio. Les deux modèles, animés par un V6 2.9 litres de 520 ch non électrifié, resteront au catalogue jusqu’en 2027. Un choix hautement symbolique dans un paysage dominé par l’électrification.

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