La Fiat Grande Panda Hybride devient encore moins chère, mais son équipement risque de vous faire déchanter

Dotée d’une hybridation légère un peu particulière, qui lui permet de rouler en 100 % électrique de temps en temps, la Fiat Grande Panda faisait déjà partie des voitures hybrides les moins chères du marché. Elle enfonce encore le clou et creuse davantage l’écart avec sa cousine Citroën C3 grâce au lancement d’une nouvelle finition d’accès. Mais si le tarif a de quoi faire saliver, la dotation de série de cette citadine italienne d’entrée de gamme devrait freiner de nombreuses velléités d’achat.