Peugeot remet sa 408 sur le devant de la scène avec un restylage de mi-carrière. Loin de transfigurer la française, cette mise à jour lui permet surtout de rester à jour technologiquement parlant et d’adopter un style plus homogène vis-à-vis

Renault compte bien renouer avec le haut de gamme avec une offensive d’abord ciblée sur l’Asie. Un grand SUV de près de 5 mètres de long sera dévoilé le 13 janvier prochain en Corée du Sud. La marque au losange

Filiale de Dodge, la marque RAM vient de présenter une toute nouvelle évolution de son pick-up star. Ce dernier n’y va pas avec le dos de la cuillère en s’offrant une fiche technique que bon nombre de supercars lui envient

MG continue d’étoffer sa gamme électrique en Europe avec l’arrivée du S6 EV, un grand SUV familial appelé à prendre la relève du Marvel R. Présenté au Royaume-Uni, son principal marché européen, le S6 EV vise une montée en gamme

Aperçu furtivement dans une vidéo publiée par Thierry Metroz, le futur DS N°7 s’est montré sans véritable annonce officielle. Une apparition discrète, mais loin d’être anodine, qui vient confirmer les lignes et les choix techniques déjà révélés ces dernières semaines.

Depuis trois générations, la berline polyvalente Dacia Sandero est déclinée, à peu de frais, sous la forme d’une version au look de baroudeur baptisée Stepway. En 2027, la nouvelle Dacia Sandero cassera le moule et la version Stepway très prisée

Déjà annoncée pour l’Europe, la Xpeng P7+ s’apprête à franchir une nouvelle étape avec une version profondément remaniée. La berline électrique gagne en autonomie, en performances de recharge et même en variantes techniques, avec l’arrivée d’un prolongateur d’autonomie inédit à

Après avoir décliné la 500 à toutes les sauces, Fiat veut désormais faire de même avec sa Grande Panda. Le style original et la plateforme “Smart Car” de cette citadine seront notamment utilisés pour une inédite version “Fastback”, du nom

Avec l’EV5, Kia complète son offensive électrique sur le segment stratégique des SUV compacts. Affiché à partir de 44 990 €, ce nouveau modèle entend jouer les alternatives crédibles aux références européennes. Mais en France, son positionnement se heurte d’emblée

Qui a tort, qui a raison ? Entre une Renault Clio 5 restylée très rapidement remplacée par la Clio 6 et une Seat Ibiza 5 jouant les prolongations jusqu’à demeurer quasiment 12 ans au catalogue, voici bel et bien deux