Les groupe Volkswagen voudrait-il nous faire prendre des vessies pour des lanternes ? Ou plutôt faire passer des Bentley pour des Porsche ?

Le DS 7 a toujours eu une place à part dans la gamme. Le best-seller a été chouchouté jusqu’à la fin. Son remplaçant qui sera dévoilé à l’automne prochain a une sacré pression sur les épaules. Il changera d’ailleurs de

Aux côtés de la Fiat Grande Panda, la firme italienne prépare deux silhouettes complémentaires avec le SUV urbain à 7 places Fiat Giga Panda et par le SUV coupé Fiat Fastback. Une offensive mondiale se prépare.

La troisième génération du Mazda CX-5 arrivera sur le marché en 2025. Par sa technologie hybride et sont format de 4,60 m de long, il ciblera plus que jamais le Toyota RAV4.

Dans la veine du coupé, l’Aston Martin Vantage Roadster change de visage et en profite pour s’offrir 155 ch de plus. Encore plus décoiffante !

Véhicule le plus vendu aux particuliers en France tous segments confondus depuis 9 ans, la Dacia Sandero s’est écoulée à près de 76 000 unités en France en 2024 avec de surcroit une progression de 10%. 2025 sera l’année du

Après la R5 et la 4L, Renault redonnera vie à la Twingo. Les designers sous la houlette de Gilles Vidal se sont logiquement inspirés de la première mouture tout en y apportant de nécessaires évolutions.

La quatrième mouture de la Mazda MX-5 fête cette année ses 10 ans. La marque vient de concocter une version plus affutée, un collector malheureusement réservé au marché local.

Mazda est allé chercher en Chine la remplaçante de sa berline familiale pour lui permettre de passer, à moindre coût, au 100% électrique. Baptisée Mazda 6e, elle arrivera en concession à l’été 2025. Son prix de base sera sous la

La grille tarifaire du Dacia Bigster débute à 24 990 € et grimpe jusqu’à 31 700 €. C’est d’ailleurs la première fois qu’une Dacia dépasse la barre symbolique des 30 000 €. Mais malgré cette inflation logique au regard des