Du 26 février au 3 mars prochain, le salon de Genève célèbrera ses 100 ans. Il y aura peu de constructeurs présents pour autant, parmi les nouveautés exposées figurent des stars.

Le Nissan Juke figure parmi les petits SUV ayant le plus de personnalité Pour son restylage de mi-carrière, la seconde génération de Juke ne change pas de tête La planche de bord redessinée constitue le principal changement du petit SUV

La nouvelle Vantage reprend la face avant de la récente DB12 Le châssis a été entièrement revu et corrigé pour offrir des performances en hausse Le V8 4.0 biturbo signé Mercedes-Benz propose 665 chevaux (minimum)  

Comme promis, le Renault Captur restylé n’arrivera pas seul dans la gamme du Losange en 2024. Une version rallongée, prévue de longue date, viendra lui prêter main forte. On connait désormais son nom !

Comme depuis plus de trois décennies, la nouvelle BMW Série 5 s’adjoint les services d’une version break Touring. Mais cette fois, il y plus de nouveau qu’il n’y parait.

La seconde génération du Porsche Macan sera commercialisée en juin 2024 Deux versions seront au programme de Macan 4 de 408 ch et Macan Turbo de 639 ch L’autonomie atteint 613 km  

La nouvelle BMW i5 Touring s’est déjà retrouvée sans aucun camouflage ni bâche de protection sous le regard d’un photographe bien placé. Voici les images du tout premier break électrique premium allemand.

Plus de puissance pour les GTI (265 ch) et GTE (272ch), plus d’autonomie pour les PHEV(100 km), un écran tactile plus grand et de nouveaux phares, voici le menu de la Golf 8 restylée.

Hyundai dévoile le restylage de son crossover urbain Bayon, qui a subi une grosse chirurgie esthétique. Désormais, il s’identifie clairement au Kona.

Ford dévoile aujourd’hui un gros restylage pour son SUV moyen Kuga lancé début 2020. Il conserve son inédite version Flexifuel E85 qui perd toutefois quelques chevaux. L’hybride rechargeable gagne quant à elle des équidés.