D’abord proposé seulement en hybride rechargeable, le Hyundai San Fe et son style cubique se présente désormais dans une version hybride moins puissante, mais aussi bien moins chère.

Discrètement, Škoda dévoile la version RS du Kodiaq, qui hérite du 2.0 TSI dans sa version Evo. Au programme : 265 ch et aucune aide électrique majeur, pour ce qui s’apparente à un extraterrestre en 2024.

Après la GT3, c’est au tour de la plus simple Carrera T de passer par la case restylage chez Porsche. Il y a du nouveau, même côté châssis !

Après les utilitaires “classique”, Kia s’attaque au monde des pick-up avec son premier modèle du genre. Fort en gueule et aguicheur, le Tasman ne devrait cependant pas venir chez nous.

Voici les Terra et Traveler, nouvelles Volkswagen destinées spécifiquement au marché américain et portées par une marque disparue : Scout.

L’Alpine A290 a débarqué en concessions quasiment en même temps que sa cousine au losange, la Renault 5, dont elle dérive étroitement. Mais les premiers clients devront patienter davantage avant les premières livraisons de cette citadine électrique sportive.  

Les marques françaises (Alpine, Citroën, DS, Peugeot et Renault) seront aux avant postes en 2025 avec pas moins de 20 nouveautés qui seront présentées et ou commercialisées. On fait le point.

Disponible à la commande, l’Opel Mokka restylé livre ses tarifs. Les prix débutent à 26 500 € en version essence de 136 ch et grimpent jusqu’à 36 900 € en électrique de 156 ch.

Mini vient de lever le voile sur la nouvelle version JCW de sa citadine thermique. Elle n’est ni plus puissante…ni plus chère.

L’A4 devient A5, c’est désormais acté. Ce qui change ? Le nom et le gabarit, mais la nouvelle venue s’inscrit clairement dans la droite ligne de celle qu’elle remplace ! Si le tableau n’est pas parfait, l’Allemande reste agréable, pour