Découvrez la liste complète des équipements de la finition Esprit Alpine du nouveau Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch.

Vous ne risquez pas d’en voir d’autres cette année : Nissan dévoile le nouveau Patrol, doté d’un V6… atmosphérique. Et sans aucune assistance électrique. Une offre devenue rare, et évidemment pas vendue chez nous.

La Hyundai Ioniq 5 passe discrètement par la case restylage pour 2024. Une mise à jour assez discrète sur le plan esthétique mais plus importante techniquement. Les prix, eux, débutent juste sous les 50 000 €.

Avec le Terramar, Cupra songe au remplacement de l’Ateca, son modèle fondateur. Plus grand, plus pratique et aussi plus électrifié, il incarne la montée en puissance du label espagnol.

Cupra revient avec un nouveau SUV habitable et pratique, qui vise clairement les familles. Le Terramar de série reste très fidèle au concept éponyme présenté il y a deux ans et on trouve des motorisations électrifiées sous son capot. Petit

Le Q5 rempile pour un tour avec une nouvelle génération qui s’inscrit dans la droite ligne de son prédécesseur. A grands coups d’innovations technologiques, l’allemand reste toutefois pragmatique sur la forme et conserve un look statutaire qui a fait son

Après quasiment 3 millions d’exemplaires vendus, pas question de changer une équipe qui gagne ! Pour la nouvelle génération de son Q5, Audi ne bouscule pas son SUV phare, qui évolue en profondeur mais sans casser les codes.  

Le nouveau BMW X3 n’échappe pas à la règle en vigueur chez BMW : à toute nouvelle arrivée son application M Performance Parts. Et ce X3 modifié est particulièrement outrageux.

Ford lance une nouvelle finition typée baroudeur et une version à empattement rallongé de son Transit Custom Nugget. Le constructeur américain en profite pour officialiser la venue d’une motorisation hybride rechargeable, qui doit permettre de débloquer la commercialisation du van

Le MG ZS est renouvelé avec une toute nouvelle mécanique hybride. Le match avec le Dacia Duster est à nouveau relancé.