Pas moins de 7 nouveautés automobiles prennent leur premier bain de foule à Rétromobile 2025. En l’absence du salon de Genève, le temple de l’ancienne devient aussi un bel écrin pour les marques ?

La stratégie électrique de Volkswagen se met progressivement en place. Dernier jalon, l’ID.1 se précise. Avec un look de R4, ciblera-t-elle la Twingo ?

Xiaomi lance actuellement son second modèle en Chine, le SUV YU7. Un nom pas très vendeur pour un modèle qui devrait toutefois rencontrer le succès, vu les performances commerciales de la petite soeur SU7.

Après l’échec de la DS 9, DS tente une nouvelle approche du haut de gamme avec un modèle inédit baptisé numéro 8. Désormais disponible à la commande en France, ce nouveau porte-drapeau tente de jouer les chaînons manquants entre berline

D’abord lancée en hybride en Europe, la MG3 ajoute une variante essence plus abordable à sa gamme. Mais il faudra quitter les frontières de l’hexagone pour profiter de cette nouveauté.  

Le Suzuki Jimny en version 5 portes a vu ses commandes être stoppées face à un afflux de commandes dépassant plusieurs années de production.

La remplaçante de l’Audi A6 ne sera pas l’Audi A7, mais bel et bien une nouvelle A6. C’est officiel, elle sera dévoilée le 4 mars prochain. Le constructeur rétropédale dans sa nomenclature. Explications.

Volvo annonce une refonte « majeure » de son interface utilisateur pour une large partie de sa gamme en intégrant non seulement la plateforme Snapdragon Cockpit mais aussi le nouvel environnement “Volvo Car UX” à partir du prochain millésime.

De la Renault 4 électrique de 120 ch en version de base à l’Alpine A390 dont la plus véloce mouture devrait en délivrer le triple, l’éventail des futurs SUV français attendus en 2025 sera large.

Le président Poutine est allé passer en revue les futures réalisations de la marque Lada dans l’usine de Togliatti.