Disponible à la commande, le MG S6 EV débute à 44 990 € en France. Un tarif plus élevé que ce à quoi la marque nous avait habitués ces dernières années. À l’image de la nouvelle MG4, ce positionnement s’inscrit

BMW USA a dévoilé officiellement l’arrivée d’un kit piste pour sa M2. Cette nouveauté pourra ravir une niche d’amateurs utilisant la sportive bavaroise de façon intensive, mais laissera beaucoup de monde indifférent. Bien plus croustillante, la liste des modèles qui

Peut-on transformer l’ultime roadster W16 en œuvre d’art roulante inspirée d’une perle nacrée ? Chez Bugatti, la réponse est évidemment oui. Avec la W16 Mistral “La Perle Rare”, le programme Sur Mesure pousse la personnalisation à un niveau rarement atteint.

Présentée en juin 2025, la troisième génération de l’Audi Q3 n’a jamais tourné le dos au diesel. La marque aux anneaux avait d’emblée maintenu un 2.0 TDI 150 ch dans la gamme. Mais en ce début 2026, elle ajoute désormais

Plus de soixante ans après sa victoire au Rallye Monte-Carlo 1965, Mini remet la Mini Cooper S à l’honneur avec une série spéciale baptisée 1965 Victory Edition. Teinte rouge emblématique, numéro de course, détails spécifiques : l’édition joue la carte

Pour fêter la victoire du Dacia Sandriders au Dakar 2026, entre les mains de Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin, Dacia vient de présenter une série limitée de son SUV compact rendant hommage à la compétition. Mais ce Duster Spirit of

Après avoir relancé des V8 aux États-Unis et réintroduit le diesel dans plusieurs gammes européennes, Stellantis accorde un nouveau sursis à ses Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio. Les deux modèles, animés par un V6 2.9 litres de 520 ch

Basé à Los Angeles, le spécialiste des 911 classiques réimaginées revient avec une nouvelle interprétation de la génération 964, cette fois en cabriolet. Inspirée des rares 911 Carrera Cabriolet à carrosserie large des années 1980, cette création limitée à 75

Audi franchit un sacré cap avec la RS 5, qui dépasse désormais allégrement la barre des 600 ch. Le tout avec une forte électrification, mais des solutions d’ingénierie qui donnent l’eau à la bouche à la lecture de la fiche

L’insolent succès de la Renault 5 E-Tech, elle-même inscrite dans la logique de la Fiat 500, donnerait-elle des idées chez Stellantis ? Le grand patron du design des marques européennes du groupe, Gilles a évoqué sans détour son intention de