Alors que l’on attendait la remplaçante de l’Audi A6 (C8) lancée en 2018 puis restylée en 2022 sous le nom d’Audi A7, de la même manière qu’à l’étage inférieur l’Audi A4 est devenu Audi A5, la marque aux anneaux a

Le plan produit de la marque Lancia comprend, outre la nouvelle Ypsilon, présente en concession, la grande berline Gamma attendue en 2026 puis la berline compacte Delta pour 2028. Aucun SUV n’est prévu à l’horizon. Un pari qui semble risqué.

En plus de la compacte Kia EV4 et de l’utilitaire PV5, Kia vient de présenter le plus petit et le moins cher de ses SUV électriques, le Kia EV2. Mais ce rival de la Renault 4 ne sortira pas avant

Kia poursuit l’agrandissement de sa famille 100% électrique. Après les EV6, EV9 et l’EV3, voici l’EV4. Ou plutôt les EV4, car la berline sud-coréenne fera coup double.

Volkswagen a présenté une version d’entrée de gamme de son ID.Buzz dont le prix d’attaque, sous les 47 000€, permet de profiter du bonus écologique 2025.  

Le cœur de gamme de BMW fera coup double. La huitième génération de la Série 3 gardera le cap du thermique, tandis que l’i3 sera son pendant électrique. Mais elles ne feront pas base technique commune. Voici pourquoi.

Mercedes a annoncé ses plans pour le lancement de dizaines de nouveaux modèles, ou de modèles restylés, qui arriveront d’ici 2027.  

Terrassés par les SUV, les monospaces ont presque tous disparus. Ce n’en est pas tout à fait un, il a aussi les casquettes de van et de fourgon pourtant, le Hyundai Staria venu de Corée de Sud et proposé sur

Volvo dévoile la première image de sa toute nouvelle limousine ES90, qui remplacera la S90. 100 % électrique, elle promet beaucoup de choses sur le plan technologique, mais encore rien sur le plan technique.

Volvo offre à son XC60 un nouveau restylage avec quelques nouveautés esthétiques, et un système multimédia revu et corrigé.