Le Suzuki Jimny en version 5 portes a vu ses commandes être stoppées face à un afflux de commandes dépassant plusieurs années de production.

La remplaçante de l’Audi A6 ne sera pas l’Audi A7, mais bel et bien une nouvelle A6. C’est officiel, elle sera dévoilée le 4 mars prochain. Le constructeur rétropédale dans sa nomenclature. Explications.

Volvo annonce une refonte « majeure » de son interface utilisateur pour une large partie de sa gamme en intégrant non seulement la plateforme Snapdragon Cockpit mais aussi le nouvel environnement “Volvo Car UX” à partir du prochain millésime.

De la Renault 4 électrique de 120 ch en version de base à l’Alpine A390 dont la plus véloce mouture devrait en délivrer le triple, l’éventail des futurs SUV français attendus en 2025 sera large.

Le président Poutine est allé passer en revue les futures réalisations de la marque Lada dans l’usine de Togliatti.

A l’instar de la berline, la BMW M3 Touring dispose d’une version CS. A peine plus légère que la version Competition, elle gagne une vingtaine de chevaux et soigne sa présentation.

Le plus imposant des SUV électriques de BMW, celui qui a donné le ton en somme, passe par la case restylage. C’est l’occasion de modifier un peu son physique mais surtout d’évoluer sur le plan technique. On fait le point.

Le BYD Atto 3 reçoit une très légère mise à jour pour 2025. Quelques changements esthétiques mineurs mais surtout une amélioration des capacités de recharge.

Les SUV Renault connaissent des vies différentes selon les marchés visés. Ainsi en Amérique du Sud un grand SUV coupé est prévue pour 2026.

Les groupe Volkswagen voudrait-il nous faire prendre des vessies pour des lanternes ? Ou plutôt faire passer des Bentley pour des Porsche ?