Plus proche de la série mais encore à l’état de concept, l’EVX se dévoile un peu plus et laisse apercevoir son intérieur à l’occasion du Japan Mobility Show, ex-Salon de Tokyo.  

Si Renault s’est déjà essayé au pick-up, ce concept Niagara est porteur de nouvelles ambitions pour la marque à l’internationale. Mais il n’y a quasiment aucune chance de l’avoir chez nous.

S’il vous a tapé dans l’œil, c’est dommage. En effet, le nouveau Renault Kardian est un SUV qui ne posera jamais ses roues chez nous. Destiné aux marchés hors Europe, il est le premier modèle de la nouvelle stratégie internationale

La marque aux chevrons frappe fort, indiquant dès la révélation de la nouvelle C3, le prix canon de la version électrique ë-C3 : 23 300 €. Mais elle ne s’arrête pas en si bon chemin, renchérissant avec une version d’accès

Fini les rondeurs, bonjour le look de mini-SUV ! La Citroën C3 change du tout au tout mais conserve son positionnement malin avec des promesses de tarifs accessibles et plusieurs motorisations disponibles, allant du thermique au tout électrique.

Voici sous la forme d’un concept qui ne dit pas son nom, la nouvelle Suzuki Swift. Cette quatrième mouture sera davantage électrifiée avec plus ou moins l’aide de Toyota.

Le salon de Lyon est clairement orienté vers la vente. Pour autant bon nombre de marques n’ont pas hésité à présenter des modèles qui n’arriveront sur le marché qu’en 2024. Panorama des nouveautés attendues.

Dacia sera présent au salon de Lyon pour exposer sa gamme et particulièrement la finition Extreme. Point fort de l’évènement lyonnais, le centre d’essai où vous pourrez conduire tous les modèles Dacia.

L’Alfa Romeo 33 Stradale, la supercar sur base de Maserati MC20 ouvrira le bal d’une famille de modèles très exclusifs. La marque milanaise se lance dans l’artisanat, un levier pour son image mais pas pour les volumes de vente.

Chaque année, le Circuit des Remparts célèbre des modèles qui racontent plus d’un siècle d’automobile sportive.