Fini les prototypes camouflés, le Volkswagen Tayron est officiellement dévoilé.

La BYD se met à jour en Chine alors qu’elle n’est commercialisée que depuis deux ans. Il n’y a quasiment aucun changement esthétique, en revanche la berline chinoise évolue sur le plan technique.

Attendue pour les prochains mois, la nouvelle génération de BMW Série 2 Gran Coupé fait déjà son apparition en Chine. Une grosse évolution plus qu’un vrai changement majeur.

Après le Roadster, AC dévoile la version coupé de sa nouvelle Cobra GT. Sous le capot : un V8 surpuissant pouvant développer jusqu’à 810 ch.

Volkswagen dévoile les premières images de la septième génération du Transporter. L’utilitaire hérite du style des autres modèles de la gamme et est décliné en diesel, hybride rechargeable ou électrique.

La commercialisation du Hyundai Staria est désormais lancée en France. Ce van du futur proposant 9 places est proposé en hybride uniquement, à partir de 57 400 €.

C’est officiel, la très attendue BMW M5 Touring sera présentée le 15 août prochain en Californie.

Pagani dévoile la version “cheveux au vent” de son hypercar Utopia au V12 biturbo de 864 ch. Une œuvre d’art limitée à 130 exemplaires et vendue 3,1 millions d’euros l’unité.

Elle carbure désormais à l’électrique, avance une autonomie impressionnante, mais la nouvelle Audi A6 n’est plus si accueillante qu’avant aux places arrière.

En devenant la berline routière électrique de la marque aux anneaux, l’A6 impressionne par son autonomie et ses technologies. En revanche, elle régresse là où ses aînées faisaient la différence : l’accueil à bord.