Suzuki profite du salon de Delhi pour dévoiler la version cinq portes du célèbre Jimny. Une configuration plus polyvalente et familiale qui pourrait ne jamais traverser l’Orient pour être proposée chez nous.

Le nouveau Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 représente une étape importante dans la stratégie « from 0 to 0 » d’Alfa Romeo. En effet, d’une marque 0% électrifiée début 2022, elle se donne pour ambition de devenir une gamme zéro

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Renault officialise la présentation imminente d’une série limitée de Mégane RS avec laquelle la compacte sportive terminera sa carrière.La révélation aura lieu au Japon.

Après les lancements des C5 X et C4 X dont les positionnements étonnent, Citroën renouvellera en 2023 deux modèles bien plus en phase avec le marché européen, à savoir ses C3 et C3 Aircross !

Après une année 2022 marquée par l’arrivée des Mégane E-Tech et Austral, Renault repart au charbon en 2023 et s’apprête à lancer pas moins de 6 nouveautés. On fait le tour de ce qui vous attend.

*Les mentions légales smart s’appliquent   Près de trente ans après sa création, la marque lance son premier SUV urbain 100% électrique, issu du savoir-faire de Mercedes sur le segment Premium et de l’expertise de Geely sur la mobilité électrique.

Le groupe coréen Hyundai frappe à nouveau fort avec la présentation de la seconde génération de Kona, qui adopte une face avant simpliste, géométrique et à éclairage LED minimaliste.

Si l’on connaissait déjà les caractéristiques techniques du Dacia Jogger, copiées sur les cousines Renault E-Tech non-rechargeables, restait à savoir le prix. Avant la fin d’année, Dacia a levé le suspense et affiche sa familiale hybride à moins de 25

L’année 2023 sera riche pour les constructeurs tricolores. Chez DS, le vaisseau amiral DS8 fera son apparition. Citroën renouvèlera le C3 Aircross. Le Peugeot 3008 de troisième génération est très attendu. Enfin, chez Renault le Scénic fera sa révolution. Panorama.