Skoda dévoile les premières images de son futur Elroq, un SUV électrique annoncé comme avoisinant les 600 kilomètres d’autonomie.

Récemment restylée, la Mazda MX-5 se sépare progressivement de son « gros » moteur 2 litres de 184 ch. Une mécanique dont profitent les 24 exemplaires de cette série limitée facturée 52 990 €.

Premier teaser pour le futur SUV électrique familial d’Alpine, l’A390 qui sera dévoilé le 11 octobre prochain.

La département compétition de Toyota Italie vient de concocter cette édition limitée à 51 unités de la GR Yaris. Une version exclusive proposée uniquement en ligne 67 500 €.

Hyundai ajoute une nouvelle corde à l’arc de la Ioniq 5 après la version N avec cette XRT, cette fois destinée à ceux qui veulent sortir des axes bitumés pour affronter d’autres sévices.

La communication intensive de Volvo sur sa conversion à l’électrique et l’arrivée de l’EX90 ont laissé à penser que, du haut de ses 10 ans, le XC90 serait évincé. Au contraire, ce SUV 7-places contre-attaque en version hybride rechargeable.

Découvrez la liste complète des équipements de la finition Esprit Alpine du nouveau Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch.

Vous ne risquez pas d’en voir d’autres cette année : Nissan dévoile le nouveau Patrol, doté d’un V6… atmosphérique. Et sans aucune assistance électrique. Une offre devenue rare, et évidemment pas vendue chez nous.

La Hyundai Ioniq 5 passe discrètement par la case restylage pour 2024. Une mise à jour assez discrète sur le plan esthétique mais plus importante techniquement. Les prix, eux, débutent juste sous les 50 000 €.

Avec le Terramar, Cupra songe au remplacement de l’Ateca, son modèle fondateur. Plus grand, plus pratique et aussi plus électrifié, il incarne la montée en puissance du label espagnol.