Au Japon, Nissan lance une nouvelle Nismo sur la base de la berline Skyline, non commercialisée en Europe. Un modèle inédit, d’autant plus qu’il n’a que deux roues motrices.

Toyota renouvelle son 4×4 avec une génération encore une fois osée sur le plan du style. Mais cette fois, l’inspiration est directement tirée des années 70 et 80. En France, un seul bloc diesel sera disponible au lancement en octobre.

Arrivés à mi-vie, la Scala et son pendant SUV Kamiq sortent les crocs pour se rappeler au souvenir des acheteurs. Les deux dégainent des costumes plus sexy et des mises à jour bienvenues à bord.

Après un Hyundai Santa Fe totalement nouveau, le groupe coréen présente maintenant son cousin de chez Kia, le Sorento, qui a droit a un gros restylage de mi-carrière.

Les Skoda Scala et Kamiq s’apprêtent à recevoir un restylage pour rester dans la course. Leur style évoluera par petites touches tandis que le contenu technologique subira une importante mise à jour.

Hyundai n’en finit plus de surprendre son monde avec des design tous plus osées les uns que les autres. Et le nouveau Santa Fe ne fait pas exception à la règle !

Sans surprise aucune, l’un des 4×4 les plus rustiques du marché arrive aussi en carrosserie pick-up avec une benne spacieuse.

Véritable succès sur le marché français, le Renault Arkana n’échappera pas à son restylage de mi-carrière. Ouvrez l’œil, car les changements sont à peine perceptibles.

Citadine la plus appréciée en Europe, la Peugeot 208 entend surfer sur cette bonne dynamique et s’offre, pour ce faire, un restylage bien visible en 2023. Et même de la nouveauté sous le capot.

Héritier d’une vieille tradition chez Mercedes, le CLE est une nouveauté qui fait du bien en ces temps de SUV-mania.