Avec pour unique compétitrice la Mercedes-AMG C43 forte de 408 ch, l’Audi RS4 Avant avait jusqu’alors les coudées franches. Mais ça c’était avant… avant l’arrivée de la BMW M3 Touring. Cette dernière déboule avec 510 équidés sous le capot, soit

Si la robe de la future Audi A4 évoluera, sans surprise, par petites touches, en revanche, son habitacle montrera une nouvelle physionomie. Nos chasseurs d’images viennent de débusquer un exemplaire, fenêtre ouverte. Découverte.

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Les marques de luxe ne pourront s’y soustraire, la performance pure devra s’assujettir à l’efficience énergétique. Aussi la course à la puissance ou tout du moins, le maintien dans la sphère des hautes performances, passera obligatoirement par la case hybridation.

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En matière de pick-up, Volkswagen persiste et signe avec cette seconde mouture de l’Amarok. Il doit beaucoup au Ford Ranger mais cela ne doit pas se voir. Découvrez ce qui a changé.

Des nouvelles de nos trois familles d’ambassadeurs parties tester durant six mois la Citroën ë-C4 100 % électrique, le Nouveau C5 Aircross hybride rechargeable et la Nouvelle C5 X Hybride Rechargeable. Ce mois-ci, nous nous rendons chez la famille L,

Renault remplacera le SUV compact Kadjar en fin d’année. La relève sera assurée par l’Austral dévoilé en mars dernier. Le Renault Austral met l’été et l’automne à profit pour régler les ultimes détails, peaufiner sa mise au point. Nous l’avons

Surprise, le Ford Bronco va poser ses roues en Europe vers la fin 2023 et sur nos routes françaises à partir de l’année suivante.

Après une étonnante C4 en 2020, Citroën persiste et signe chez les berlines avec cette encore plus surprenante C4 X dont l’Europe n’est assurément pas le premier client. Mais puisqu’elle existe, nous y aurons bien droit aussi !